In timpul unei zile caniculare o calatorie cu un autobuz al SC RAT Craiova SRL , este o adevarata aventura de supravietuire. Fara sa discutam despre aglomeraţia din mijloacele de transport în comun craiovene, in special la orele de varf , condiţiile din acestea sunt greu de suportat. Cei care calatoresc fac sauna gratis şi ajung la destinaţie cu hainele ude. In Craiova doar autobuzele Solaris, care circula pe traseele E1 şi 9, au aer condiţionat, insa de multe ori acesta nu functioneaza . De putine ori , la insistenta celor din autobuze se porneste aerul conditionat .
„Încercăm să rezistăm, nu avem ce să facem. Stau la serviciu opt ore. Ni se dă apă, iar la capetele de linie ne mai dăm jos să mai luăm aer. Călătorii deschid geamurile sau folosesc evantaie. Sunt şofer de 27 de ani şi în fiecare vară este aceeaşi situaţie. În autobuzele cu aer condiţionat ştiu că ar trebui să meargă aerul tot timpul când sunt în mers, dar cred că merg cam patru ore în prima parte a zilei şi patru în cea de-a doua parte“, a spus un şofer al SC RAT Craiova SRL pentru Gazeta de Sud .
„De dimineaţă este mai bine, dar după-amiază e rău de tot. Am pus draperii în autobuz ca să mă protejeze şi pe mine, şi pe călători. Ar fi mai bine să lucrez pe un autobuz cu aer condiţionat, dar ar trebui le dea pe acelea celor tineri. De 44 de ani sunt şofer şi e acelaşi lucru an de an. Nu avem ce face, nu vedeţi că fără bani nu suntem nimic. Cei de la conducere ne asigură apă, măcar atâta lucru“, a declarat alt şofer.
RAT Craiova are o problema destul de grea si anume autobuzele foarte vechi , care pe langa faptul ca au un consum foarte mare si costa foarte mult reparatiile , vara temperaturile la care se ajung in aceste autobuze ajung usor la 50 de grade .
Cat dureaza pana acestea sunt scoase din circulatie ? Ar trebui sa ne raspunda cineva din conducerea RAT Craiova .
Am asistat la o discutie dintre un calator si soferul unui autobuz ..
Views: 0
