Lucrările la Spitalul Regional de Urgență Craiova au intrat într-o etapă în care dimensiunea viitorului complex medical devine tot mai vizibilă. Constructorii au ajuns cu structura până la etajul 4, în timp ce la nivelurile inferioare se lucrează deja la hidroizolații, termoizolații și compartimentări.
Un element important al proiectului va fi heliportul amplasat la sol, cu acces rapid către Unitatea de Primiri Urgențe, conceput pentru a putea deservi inclusiv elicoptere de tip Black Hawk S70. Informația este confirmată și de unul dintre constructorii proiectului, Construcții Erbașu.
Structura a ajuns la etajul 4
Cel mai recent jurnal de șantier arată că lucrările structurale avansează simultan pe mai multe niveluri.
La începutul lunii septembrie, stadiul structurii era de aproximativ:
- 95% la subsol;
- 90% la demisol;
- 90% la parter;
- 70% la etajul 1;
- 30% la etajul 2;
- 20% la etajul 3;
- 7% la etajul 4.
În același timp, structura de beton a clădirii tehnice a fost finalizată.
Se lucrează deja și la compartimentări și izolații
Șantierul nu mai înseamnă doar turnarea structurii de rezistență.
Echipele lucrează la planșeele și grinzile aferente etajelor 1, 2 și 3, precum și la pereții și stâlpii structurali până la etajul 4.
La subsol și demisol sunt executate lucrări de hidroizolație și termoizolație a pereților exteriori, iar la demisol au început și compartimentările și închiderile din BCA.
Heliport pentru intervenții medicale de urgență
Una dintre componentele importante ale viitorului complex va fi heliportul.
Acesta va fi amplasat la sol și va permite transferul rapid al pacienților către Unitatea de Primiri Urgențe.
Proiectul prevede ca infrastructura să poată deservi inclusiv elicoptere Black Hawk S70, aparate utilizate și pentru misiuni medicale sau intervenții complexe.
Peste 800 de paturi în noul spital
Spitalul Regional de Urgență Craiova va avea 807 paturi pentru spitalizare continuă și alte 45 pentru spitalizare de zi.
Serviciile vor fi organizate în șase centre medicale, iar corpul principal va avea subsol, demisol, parter, patru etaje și un nivel tehnic. Suprafața construită a corpului principal este de aproximativ 37.492 de metri pătrați, iar terenul întregului complex depășește 246.000 de metri pătrați.
Proiectul mai prevede aproximativ 135.350 de metri pătrați de spații verzi și parcuri și 1.567 de locuri de parcare, dintre care 63 pentru persoanele cu dizabilități și 10 cu stații de încărcare pentru vehicule electrice.
Aproximativ 600 de oameni lucrau zilnic pe șantier
În luna iunie, când ultimul stadiu fizic general comunicat era de aproximativ 16%, pe șantier erau mobilizate zilnic circa 600 de persoane.
Până atunci fuseseră puse în operă peste 72.200 de metri cubi de beton și aproximativ 11.150 de tone de armătură, iar infrastructura ajunsese la circa 89%.
Procentul general de 16% comunicat atunci nu trebuie confundat cu procentele actuale ale structurii pe fiecare nivel, care sunt mult mai avansate.
Contract de aproape 1,9 miliarde de lei pentru Pachetul 2
Lucrările din Pachetul 2 sunt executate de asocierea formată din Construcții Erbașu, Bog’Art, CON-A Operations și Concelex.
Contractul are o valoare de aproximativ 1,875 miliarde de lei fără TVA și include construcția clădirilor, instalațiile, dotările tehnologice, heliportul, parcările și amenajările exterioare.
Beneficiarul proiectului este Agenția Națională pentru Dezvoltarea Infrastructurii în Sănătate, în parteneriat cu Ministerul Sănătății, iar investiția este cofinanțată prin Programul Sănătate 2021–2027. Termenul prevăzut pentru proiectul în ansamblu este decembrie 2028.
Views: 305
